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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

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寧波舟山港2017年前三季度完成貨物吞吐量7.71億噸，同比增長(zhǎng)10.8%。

得益于我國進(jìn)出口貿(mào)易明顯增長(zhǎng)，今年以來寧波舟山港運(yùn)輸生產(chǎn)增勢(shì)強(qiáng)勁。10月12日，寧波舟山港集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年前三季度，寧波舟山港完成貨物吞吐量7.71億噸，同比增長(zhǎng)10.8%；完成集裝箱吞吐量1876.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)14.2%，增幅居全國沿海主要港口前列。
集裝箱班輪大型化對(duì)港口和航運(yùn)業(yè)r的影響

近年來，遠(yuǎn)洋集裝箱船的船型屢創(chuàng)紀(jì)錄：自2011年馬士基航運(yùn)（MAERSK）訂造1.8萬TEU的“3E”級(jí)船舶，到中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)（COSCO SHIPPING）載箱量訂造1.91萬TEU大船，再到商船三井（MOL）訂造4艘2.0萬TEU的海上巨輪。

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